大鹏一日同风起，扶摇直上九万里！

  继宗申品牌2022年营销大会隆重召开后，3月25日，宗申智能锂电车招商财富峰会也圆满落幕！此次，杭州、武汉双城联动，力聚万众、掘金未来；百余人齐聚一堂，畅聊智能出行新发展，把握行业发展新趋势！

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  杭州、武汉双城联动，深耕渠道步步为营

  早在2021年，电动车市场就初现拐点。在新冠疫情和大宗商品涨价的深刻影响下，头部品牌集中度逐渐增加、倒闭潮愈演愈烈，如何破开发展的坚冰，成为企业发展谋突破的共同目标。

  2022年12月31日，浙江省超标车过渡期截止，再加上浙品码的推波助力，这一年里将会诞生2500万辆的换购需求。这么一来，浙江一举成为万众瞩目的“销量池”。

  除了换购潜力巨大，杭州可持续发展的庞大市场需求量也格外诱人。浙江作为中国消费主力市场之一，人口众多经济发达，特别是像杭州这样的高薪城市，一旦在2022年的换购大潮中拔得头筹、引领消费需求，那就意味着不仅会坐拥惊人的市场销量，还将顺利打下了坚实的用户基础。

  而武汉，作为电动车行业新兴的核心发展区域，是宗申布局一二战线，提升华中区域占有率的关键点。除了向东以杭州为切口进军浙江板块，巩固华中区域日渐庞大的电动车市场，对宗申来说同样意义非凡！

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  公模历史落幕，自主化车型将引领出行新时代

  在头部品牌的加速赛上，除了品牌声量发出最强音，在产品上，各大企业也陆续开展了以合规化为前提的精益化生产，具体表现为自主化车型的问世。

  “客户群体变化、产品需求变化、政策导向转变，这些都是我们正在面临的市场变化。”面对出行行业洗牌加剧的现状，对于怎么抓住下一个市场红利，江苏宗申电动车总经理孙晋彬孙总给出一个对业内同行兼具有极大参考意义的答案，“力争三年内实现宗申两轮的全自主产品运营！”

  为什么品牌这么重视自主化产品？这个答案其实可以借鉴汽车行业：自主化设计的占比成为衡量企业研发制造水平的关键指标。这点在眼下的两轮电动车领域，照样起到举足轻重的加码效应。

  “新时代会诞生新兴的王者，但首先，你得确保所处的位置是正确赛道！”孙总如此铿锵有力地总结企业发展和经销商经营的生存之道。

  可以预见的是，未来实现全自主化产品运营的宗申智能锂电车，迎来的不只是量利齐飞的营销盛世，更重要的是如此一来不仅能在市场里掌握定价权，还能帮助自己的经销商摆脱产品同质化和价格战的经营困境！

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  经销现状针砭时弊，品牌终端掷地有声

  品质立天下，服务动人心！

  面对全球消费升级的大趋势，置身行业的孙总作了个很形象的比喻——“现在的两轮电动车市场似乎更像几年前的手机行业”，制造产能、供应链、产品差异化、服务附加值和营销渠道都是决定市场变革的重要因素。宗申坚持品牌差异化、力图打破价格战、旨在掌控“定价权”，让消费者用同样的钱买到更具附加值的功能和服务！

  针对目前店内场景弱、体验感差，人力成本费用高、产品通路化、无溢价、无自主产品、品牌杂、恶性竞争等经销商发展困境现状，宗申将开启营销模式创新蜕变时代！

  不仅如此，集团还斥资6亿布局宗申智能锂电车行业定位：除了今明两年陆续推出30多款新国标电动车在产品上实现转型升级外，还将在渠道、品牌、产品、营销的全面赋能，做高做强做精的全品类产品布局，开展双店发展创新、标杆区域化、建立用户大数据、全面赋能终端等一系列大动作。

  开局即奔跑，起步即冲刺！2022年杭州、武汉双雄开拔，分别以斐然的战绩直接将此次招商财富峰会推至高潮！

  所谓大浪淘沙，胜者为王！抓住新机遇，引领好时代，2022，且看宗申！